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[보도자료]삼표이앤씨㈜,국내 최초 PST시스템 선보여

2007-03-27

철도ㆍ교량 엔지니어링 전문기업 삼표이앤씨㈜는 국내 최초로 개발된 프리캐스트 슬래브궤도(이하 PST시스템)를 7일 ‘2006 국제교통물류박람회’를 통해 선보였다고 밝혔다. 금번 소개된 PST시스템은 공장에서 궤도를 판넬형태로 제작하여 시공현장에서 판넬을 연결하고 레일을 고정시켜 완성하는 시스템으로서 철도선진국에서 상용화되고 있는 고품질의 궤도시스템이다. 삼표이앤씨㈜는 한국철도기술연구원과 공동으로 PST시스템을 개발하여 지난 9월 28일 전라선 서도-산성 구간에 시험부설하였으며, 철도분야에 세계적 공신력을 지니고 있는 독일 EBA(연방철도청, Eisenbahn Bundesamt)의 인증을 취득하기도 했다. PST시스템은 공장에서 판넬 형태로 제작해 현장에서는 시공만 하면 되는 환경 우수성이 뛰어난 제품이다. 특히 공장 제작되기 때문에 콘크리트 내구성 확보가 용이하고 불필요한 현장 작업이 최소화되어 시공비 절감 효과를 볼 수 있다. 또한 기존 궤도시스템과 비교했을 때 시공이나 소요비용 면에서 월등한 차이를 보여 큰 기대를 모으고 있는 시스템이다. 판넬 교체가 손쉬워 레일이 틀어지거나 지반이 가라앉았을 때 기존 자갈궤도시스템에 비해 신속하고 정확한 유지보수가 가능하다. 무엇보다 기존 현장에서 콘크리트를 타설하여 만드는 슬래브궤도와는 달리 기상조건에도 크게 영향을 받지 않는 것은 물론 시공 직후 철도 운행이 가능하다는 장점이 있다. 삼표이앤씨 관계자는 “PST시스템은 판넬 공장제작과 기계화 시공으로 공기단축의 기대효과는 물론 유지보수측면에서도 경제성을 보유한 궤도시스템”이라며, “지금까지 국내 철도궤도는 외국의 것에 의존했으나 금번 개발을 통해 고속철도 등에 적합한 차세대 철도궤도시스템으로 자리매김할 것”이라고 기술력의 우수성을 밝혔다. 공동개발에 참여한 철도기술연구원 강윤석 박사는 “개발된 연구성과품이 실용화되면 시공 속도 및 품질 향상과 선로 유지비 절감 효과가 기대되며, 현장 성능검증을 거쳐 해외진출도 이루어 질 것으로 전망된다”고 밝혀 PST시스템에 대한 기대가 모아지고 있다. - 매일경제신문 / 2006.11.10
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